在拉繩位移傳感器內(nèi)部，傳動機(jī)構(gòu)與軸承配件構(gòu)成了連接“機(jī)械運(yùn)動”與“電氣信號”的橋梁。拉繩的直線運(yùn)動須通過這一傳動系統(tǒng)，毫無損耗地傳遞給旋轉(zhuǎn)編碼器，因此該配件的加工精度直接決定了整機(jī)的線性誤差與重復(fù)性。

傳動機(jī)構(gòu)通常由齒輪組或同步帶輪組成。在拉繩位移傳感器中，傳動齒輪配件采用低背隙設(shè)計，以消除機(jī)械傳動中的“死區(qū)”或“空程”。如果齒輪配件咬合不緊密，拉繩在改變運(yùn)動方向時，編碼器就會出現(xiàn)短暫的信號停滯，導(dǎo)致測量數(shù)據(jù)出現(xiàn)階躍誤差。此外，部分傳感器采用同步帶輪配件進(jìn)行傳動，這種配件的優(yōu)勢在于能夠起到一定的減震作用，并適用于需要遠(yuǎn)距離傳動的特殊結(jié)構(gòu)，確保旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的平穩(wěn)傳遞。

軸承配件則是支撐繞線輪和傳動軸的核心。由于拉繩在高速拉出和回縮時，繞線輪處于高頻旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，軸承配件須具備低的摩擦系數(shù)和高的同心度。軸承配件能夠確保繞線輪在旋轉(zhuǎn)時不發(fā)生軸向竄動或徑向跳動，從而保證拉繩在輪轂上均勻、整齊地排線。一旦軸承配件發(fā)生磨損或潤滑失效，拉繩就會出現(xiàn)“亂線”或“疊線”現(xiàn)象，這不僅會急劇增加拉繩的磨損速度，還會導(dǎo)致編碼器輸出的位移數(shù)據(jù)產(chǎn)生嚴(yán)重的非線性誤差。因此，傳動與軸承配件是保障傳感器長期維持0.05%FS甚至更高精度的機(jī)械基礎(chǔ)。